Το εχω πανω απο 2 χρόνια, οποτε μπορω να εκφέρω ολοκληρωμένη άποψη. Για μενα ειναι ενα απο τα καλύτερα κρανοι που κυκλοφορουν στην αγορά, σε αυτα τα λεφτα και στην κατηγορία του. Αξίζει τα λεφτά του και με το παραπάνω. Για την ακρίβεια οταν το πρώτο αγορασα δεν περιμενα να ειναι τοσο καλο. Μεγαλη ζελατινα με πολυ καλη ορατότητα, τα σφουγκαρακια του ειναι αψογα, εφαρμοζουν σε ολο το κεφάλι ομοιόμορφα χωρις να σε ζοριζει καπου, κανεις ανετα πολυωρο ταξιδι, δεν πιεζει καθολου στο μετωπο. Μιλάμε για ενα βαθυ με πολυ καλη εφαρμογή στο κεφαλι κρανος, στο δικο μου τουλαχιστον, ειχα θεμα με τα ρηχα κρανοι αλλα ειναι και τι ταιριαζει στο καθε κεφαλι. Το βαρος του ειναι μετριο δεν το λες ουτε βαρυ ουτε ελαφρυ, και δεν μπορει να συγκριθεί με ενα shoei ή arai. Εχει καλο εξαερισμό, νιωθεις την ροή του αερα στο κεφαλι σου οταν ανοιξεις ολους τους αεραγωγους. Απο θεμα ηχομόνωσης ειμαι απολυτα ικανοποιημένος, αλλα πανω στην δικη μου μηχανη, ενα on off με aftermarket ζελατινα πιο ψιλη απο την μαμα δεν εχω σχεδον καθολου θορυβο μεσα και το ιδιο ισχυει και για την αεροδυμαμικη του. Πανω σε μια γυμνη απο fairing μηχανη η απόψεις μπορει να διαφοροποιηθουν. Η εσωτερικη του φιμε ζελατινα κατεβαίνει πολυ χαμηλα με αποτελεσμα να μην αφηνει κενο ενδιαμεσα στην μυτη και στην ζελατίνα. Πριν απο αυτο ειχα το nolan n86, ιδια σειρα προηγουμενο μοντέλο της nolan, το n87 ανανεώθηκε παρα πολυ σε σχεση με το προηγουμενο. Ειναι μερα με την νυχτα. Επισης ειμαι πολύ ικανοποιημένος απο την ποιοτητα κατασκευής. Στα δυο χρονια+ σχεδον καθηνερινης χρησης τα σφουγκαρακια του δεν εχουν κατσει καθολου ούτε εχει καποια αλλη φθορα. Το συστήνω ανεπιφύλακτα εννοείται. Ειναι οτι πιο value for money. Το αγοραζα ξανα ανετα.

Το έχω 6 μήνες τώρα και θα γράψω τα εξής.
Γενικά κάνει πολύ θόρυβο όπως είπαν κι άλλοι κάτοχοι. Από τα 60+χλμ ο αέρας είναι ενοχλητικός.. Στα 200++ σε ξεκουφαινει.. οι ωτοασπίδες είναι απαραίτητες, οπότε ακυρώνεται αυτόματα το n.com.
Η ζελατίνα δεν συμπεριφέρεται σωστά παρότι σχετικά αδουλευτο , και το βράδυ με διασταυρωμενα φωτα η ζελατίνα κάνει γραμμές (θαμπώνει η σαν να θολώνει, δεν ξέρω πώς να το εξηγήσω αλλιώς) και αυτό είναι ο κυριότερος λόγος που δε το προτείνω. Η διάθλαση από φώτα είναι μεγάλη και με ενοχλεί τρομερά, θα πει κάποιος άλλαξε την και θα πω πως τα +30-40-50€ πηγαίνετε σε ένα καλύτερο κράνος. Μη σας ξεγελάσει η καλή υφή και η καλή εφαρμογή, άλλωστε γι'αυτό φημίζεται η nolan. Το n.com είναι άχρηστο γιατί θα πρέπει να συνδεθεί μόνο με ίδιου τύπου ασύρματη επικοινωνία οπότε.. Στα ίδια λεφτά τα airoh είναι πολύ καλύτερα.
Το μόνο θετικό είναι το sun visor που είναι σχετικά πολύ εξυπηρετικο και τα ανταλλακτικά που μπορείς να βρεις σχετικά εύκολα..
Ιδρώνω αρκετά γενικά, όμως ο εξαερισμό του είναι σαν να μην υπάρχει καθόλου.. σύγκριση με πιλοτ φίλου... Είναι πολύ ανώτερο σε εξαερισμό με μικρότερο θόρυβο.. του δίνω 3/10.
Ακριβό
Κακή ποιότητα
Θορυβοδες
Κακή ζελατίνα
Κακός εξαερισμόΣ
Περισσότερη φθορά από το κανονικο
Άχρηστο το n.com

Καλή εφαρμογή
Εξυπηρετικο sun visor
Εύκολο κουμπωμα ξεκουμπωμα.

Θετικά:
- Ωραίος, διακριτικός, "αεροδυναμικός" σχεδιασμός
- Ευρεία γωνία όρασης
- Pinlock
- Sun visor
- Σχετικά καλό βάρος για την κατηγορία και τα υλικά του
- Τα μαξιλαράκια είναι υπερβολικά ευχάριστα στην εφαρμογή και την υφή για κράνος των 170€

Αρνητικά:
- Η ποιότητα κατασκευής είναι κάτω του μετρίου, συγκρίσιμη με κράνη 50€ πιο φθηνά. Το Ν86, το οποίο και αντικατέστησε έχει ανώτερη ποιότητα κατασκευής (και δεν αναφέρομαι στο κέλυφος, αλλά στις λειτουργίες του κράνους), είναι δηλαδή downgrade σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο σε αυτόν τον τομέα

- Παράγει αρκετό θόρυβο από τους στροβιλισμούς που δημιουργεί ο μοχλός του sun visor, ακόμα και σε ταχύτητες 60km/h (σε naked μηχανή)

- Γενικότερα η άρθρωση της ζελατίνας πολύ γρήγορα άρχισε να μην συμπεριφέρεται όπως στην αρχή, πράγμα λογικό μετά από κάποιο εύλογο χρονικό διάστημα χρήσης, αλλά όχι μέσα στο πρώτο 2μηνο. Πιο συγκεκριμένα, ενώ στην αρχή είχε μια αίσθηση μαλακότητας αλλά και ακρίβειας, έγινε σκληρό οπότε βρίσκεις πιο δύσκολα το σημείο που κάθεται στα "κλικ"

- Το αφαιρούμενο μέρος στο μπροστινό του κράνους που καταλήγει στη μύτη, βγαίνει πάρα πολύ εύκολα ακόμα και με απλή επαφή, και η επανατοποθέτησή του είναι βασανιστική και επίσης δεν κουμπώνει πάντα καλά, θέλει προσοχή γενικά

- Τα πλαστικά των πάνω αεραγωγών είναι τελείως ψεύτικα, το ένα απλά μου ξεκόλλησε σε άκυρη στιγμή και απλά μου έμεινε στο χέρι, χωρίς να έχει πέσει κάτω το κράνος (πράγμα που θα το καθιστούσε απολύτως δικαιολογημένο)

Συμπέρασμα:
Είναι σχετικά μέτριο για την τιμή του σε σχέση με τις ευκολίες και λειτουργίες που παρέχει, υπάρχουν και καλύτερες επιλογές στην αγορά με +20€

I have had it for 4 years and I only have good things to say... Let's go to the positives and negatives.

Positives:
- Quality of construction. The visor is like new (it hasn't loosened at all and has an excellent closure). The padding has worn out a bit but not to the point where it needs to be replaced. The ventilation levers at the front and top don't stick and haven't broken.
- Comfort. The fit is subjective, but personally, I haven't worn a more comfortable helmet. It feels much better than many helmets I have worn in the summer, and even during extended summer trips in the city, you don't get hot (thanks to the quality of the interior padding and cushions).
- Ventilation.

Neutral:
- Moderate weight. But if you consider that it has a sun visor, it is one of the lighter ones in its category.
- Aerodynamic noise (at speeds above 150 km/h). It is not designed for the track or high speeds. It is a city and touring helmet, and it doesn't cause any issues up to speeds of 150-160 km/h if you have moderate to good protection on your bike. If your head is like a reed in the wind (either due to a low visor or an upright position), then there isn't much that can help you. That's it!